高速铁路客运站作为连接铁路与城市的桥梁,是衔接一个城市与另一个城市的重要媒介,其重要性不言而喻。同时作为人们对城市认知意象的第一道窗口,其造型设计至关重要,尤其是旅客可以从建筑外面直接阅读到的建筑外部造型设计。纵然不同历史阶段铁路运输技术的进步都会使客运站建筑的平面布局和空间形态发生改变,随之影响建筑造型,但作为存在大量人流的大型交通枢纽建筑,在同一历史阶段,铁路客运站建筑功能趋于相似性、稳定性,有些铁路客运站功能有所创新,主要功能流线变化不大,建筑基本形体较相似,创作中往往流于形式或表现出技术惰性,最终陷入形式主义误区,如何在建筑形体这一影响因素基本确定的情况下,设计出优秀且具有外部造型美的建筑,设计手法的研究显得尤为重要,这也是本文着重探讨高速铁路客运站外部造型的重要原因,本文旨在探讨建筑形象的问题。本文以21世纪中国高速铁路客运站外部造型“成因”及“手法”设计为中心展开论述。首先对我国四个阶段铁路客运站的发展历程及造型差异性进行比较分析;第三章节对影响我国高速铁路客运站外部造型的主要因素进行研究,旨在指出对高速铁路客运站外部造型产生影响的直接与间接因素;论文的第四章节是对我国高速铁路客运站外部造型具体设计手法的研究,主要从建筑立意、设计手法、细部设计、结构影响等方面入手;第五章节重点介绍了我国高速铁路客运站外部造型设计中值得反思的问题及对造型的多度思考,并对今后的高速铁路客运站造型设计趋向进行了展望。