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曲轴是发动机中关键零件之一，其性能的好坏直接影响发动机的整体性能。借助于南汽集团立项之机，本文对SEAT发动机曲轴的结构和工艺性能进行了详细的分析研究。论文从分析SETA发动机曲轴结构特点出发，利用三维建模软件CATIA分别建立了1.5升和1.7升发动机曲轴的三维几何模型，利用ANSYS有限元分析软件对其进行了动、静态性能分析；为了优化曲轴的工艺性能，本文根据现有工艺能力和生产水平，对曲轴的生产工艺过程进行了较详细的描述，讨论了工艺方法和工艺过程对曲轴性能的影响，包括表面强化方法、中频淬火以及滚压的影响。本文重点分析了曲轴感应热处理工艺及其对曲轴性能影响的控制。 为了验证本文所采取的工艺方法的可行性、有限元建模的正确性，本文对SEAT发动机曲轴样件进行了疲劳强度试验。结果表明，本文所建立的理论模型是正确的，所采取的工艺方法是合理的。