当今正值世界汽车产业结构调整重组之际,国际汽车巨商纷纷寻找到亚洲地区最后一个最具活力的最大的市场,而中国在这个时期加入WTO,正处于发达国家争夺中国市场,争夺国际资本的关键时刻,中国汽车工业该走何种道路?是走独立自主,凭实力参与国际竞争发展道路,还是成为跨国公司的附庸,站在WTO的十字路口,中国的汽车工业是强调民族性还是国际化?完成中国汽车工业质的飞跃的策略是什么?经过几十年的发展,尤其是最近几年,在产业政策和市场的双向推动力的作用下,中国汽车工业取得了长足的进步,实力明显增强,产品结构更趋合理,但是与当今日益强大的世界级汽车公司相比,中国的汽车工业仍显得十分弱小落后,客观地认识中国汽车业的现状和问题,以便保持汽车工业的健康发展,将决定中国汽车的命运.有关管理学家预言,二十一世纪是策略家的时代,对汽车厂商来说,只有创造和发挥超常的竞争策略,才能在群雄崛起,强手如林的全球竞争中占领市场制高点,该文通过分析国内外汽车营销模式,轿车市场发展状况,及未来营销发展潮流,针对中国汽车工业的优势和差距,提出了有利于中国汽车业发挥后发优势的竞争策略.该文首先论述了当今中国汽车工业的现状及机遇,阐述了中国汽车产业的幼稚特征,在此基础上该文第三章论述了西方汽车营销体制与模式,营销体制着重从产销分离、产销合一、产销结合,三方面论述.接着该文第四章对中国的汽车市场进行了细致的分析,着重从消费观念与心理、消费环境、消费政策、消费状况、消费的结构、汽车市场的营销模式、销售服务等方面较详细地介绍了中国汽车业的营销现状.该文第五章,着重论述了中国汽车营销的优势和劣势,在通过分析了中国汽车工业营销所具有的优势与劣势的基础上,最后论述了中国汽车的应对策略.中国汽车业只有利用自身发展优势,在高起点上充分吸收借鉴国际上先进的营销模式,才能在国际汽车全球化竞争的中心——中国本土,觅得发展机会,完成民族汽车业的强国梦.