影响舟山市普陀区的台风按其移动路径可分为登陆型与转向型两类,而每一类根据台风登陆点或转向点位置信息可进一步细分为三小类。对不同类型的台风对于舟山市普陀区及周边海域带来的影响程度进行统计分析表明,在浙江省登陆的D1型台风与在125°E以西,25°N以北浙江近海海域转向的Zl型台风更容易造成较严重的破坏。因此,该两类台风应当作为舟山市普陀区周边海域风暴潮数值模拟的重点研究对象。在台风风暴潮的数值模拟过程中,台风气压场同风场模拟精度的好坏直接关系到台风风暴潮的模拟及预报精度。同时,对于台风气压场及风场的后报模拟也能够补全实测观测资料的不足。后报研究的重点是利用台风移动路径、中心气压、最大风速与最大风速半径等台风要素资料,运用一定的数学模型计算出台风的气压场和风场分布情况。本文选择Dl型路径台风1211号、9806号作为计算案例,应用藤田-高桥嵌套台风模型、杰氏台风模型及Meng台风模型三种不同气压场、风场模型组合对其气压场及风场进行模拟,并对比分析三者在影响舟山市普陀区台风的后报模拟中的优劣。后报结果表明,在台风气压场的数值模拟中,三种台风模型的模拟结果都较好,但藤田一高桥嵌套台风模型对于台风内部气压分布的模拟较优。而在台风风场的模拟中,实测数据与模拟数据的结合验证表明,相对于其他两种组合台风模型来说,杰氏台风模型对于影响舟山市普陀区的台风风场模拟具有较好的有效性和适用性。因此,在实际对于舟山市普陀区风暴潮的数值模拟中,为了获得更合适准确的台风气压场及风场分布状况,台风气压场可采用藤田一高桥嵌套台风模型进行模拟,而风场模型则更适合选用杰氏台风模型进行计算。