以往在对汽车转向柱开关进行性能检测时，都是采用手工方法静态测量，也就是说在性能试验前和性能试验后用毫伏表逐个测量开关触点压降是否在允许范围内。显然这种方法是无法准确了解在整个性能试验过程中，性能试验次数与触点压降的动态变化规律，这给企业改进产品结构、提高产品质量增加了很大困难。　　虚拟仪器是计算机技术与电子仪器相结合而产生的一种新的仪器模式，它通常是由个人计算机、模块化的功能硬件以及用于数据分析、过程通信和图形用户界面的应用软件结合构成，使计算机成为一个具有各种测量功能的数字化测量平台。　　本学位论文设计了对汽车组合开关的在线动态测量系统。首先，以开关电源作为测试电源，用步进电机控制汽车转向柱开关使整个电路导通或者断开，实现了自动控制，摒弃了全手工静态测量的方法；其次，用数据采集卡将经过放大和滤波后的开关两端压降传输到计算机内，解决了模拟量与计算机之间的通信问题；最后，通过 LabVIEW软件将采集到的电压在计算机上显示并存储，便于更加直观的观察到测量结果，并根据存储的信息得到开关闭合次数和触点电压降之间的变化规律。　　实验验证本系统可以满足厂家要求的对汽车转向柱开关电器性能测试的要求，自动检测汽车转向柱开关两端电压降并在计算机内显示并存储。