随着水路运输的发展，船舶通航环境发生了显著的变化，船舶复杂水域的航行安全问题益发突出，复杂水域已成为水上安全事故的多发区域。为减少复杂水域内航运事故的次数，维护水上运输的安全，除了规范管理规章制度、提高船舶驾驶员的职业素养和提升船舶性能外，船舶必须增强抵御复杂外部环境的能力，保证在复杂水域中船舶的通航安全。复杂水域船舶通航环境的风险影响因素多而繁杂，包括水文、气象、航道条件、船舶状况等多个方面，而且这些影响因素存在很大的不确定性和模糊性；另一方面，各影响变量随时间和空间的变异而发生演变，必然导致船舶通航环境发生各种不确定性变化，船舶通航环境各因子的行为和能量输入、输出也具有一定的不确定性和模糊性。这些问题在很大程度上阻碍了研究的发展。　　本文通过系统安全工程学、不确定理论、风险管理理论和风险评价等定性与定量相结合的方法研究复杂水域通航环境，注重质性分析和隐式测评，对复杂水域进行分类，针对不同复杂水域选取风险评价指标，根据不同复杂水域的特点建立复杂水域船舶通航环境风险评价的方法体系，通过实例论证证明其可行性，利用三角模糊数法对三峡库区通航环境进行风险评价，实现复杂数据条件下影响因子的相互作用和影响程度的定量描述。研究结果有助于推动水上安全预警系统的建立。