随着科学技术的发展和环保意识的增强，汽车尾气带来的严重污染成为人类关注的焦点，世界各国对油品中硫含量要求越来越严格。我国柴油、汽油产品中有80％来自催化裂化，因此，降低催化裂化柴油、汽油中的硫含量十分重要。目前，国内外油品脱硫技术可以分为两大类，即加氢脱硫与非加氢脱硫，它们有各自的优缺点。结合催化裂化油品的特点及现有脱硫工艺，对催化裂化柴油、汽油分别采用催化氧化—萃取脱硫和溶剂萃取脱硫。催化氧化脱硫方法具有处理条件温和，成本低廉，制备简易等特点。以合成的硬脂酸钴、硬脂酸锰为催化剂，过氧化氢为氧化剂，冰醋酸为溶剂将FCC柴油中的有机硫转化为砜，然后利用萃取剂将砜萃取出来达到脱硫的目的。研究了n（CH₃COOH）／n（H₂O₂）、n（Cat）／n（H₂O₂）、n（H₂O2）／n（总硫）、反应温度和时间等条件对氧化脱硫效率的影响，发现H₂O₂-CH₃COOH-硬脂酸钴三元体系能有效的将FCC柴油中的有机硫氧化为砜。用溶剂萃取方法脱除FCC汽油中有机硫化物。该方法最大优点是操作简便，通过选择合适的萃取剂可以容易地实现溶剂再生，经济实用。利用有机硫化物在溶剂和汽油中的溶解度差别来达到脱硫的目的。发现二甘醇与环丁砜混合使用效果最好。环丁砜，二甘醇混合溶剂采用常压蒸馏再生后还具有很好的萃取效果。研究结果表明：在n（H₂O₂）／n（总硫）=6，n（硬脂酸钴）／n（H₂O₂）=1／20，n（CH₃HCOOH）／n（H₂O₂）=20，反应温度80℃，反应时间90min的条件下催化氧化，再经萃取后，FCC柴油中硫含量可由2239ug／g降到243ug／g，脱硫率达到89％；用环丁砜与二甘醇混合萃取剂在剂油质量比=1、室温、萃取4次的条件下可将FCC汽油中硫含量由1509ug／g降到297ug／g，脱硫率达80.3％。