隧道衬砌结构力学性态模拟及其应用研究

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针对目前在隧道衬砌结构设计中,通用性、专业性、可操作性和可视性较强的工程设计应用软件较少的现状,本论文借助于具有良好图形处理能力的VB6.0为开发工具,以windows操作系统为平台,研制开发了一个专门适用于隧道工程衬砌结构稳定性分析,有一定可视程度和适用性的工程设计软件TLS。该软件可考虑多种工程因素和施工扰动的影响。根据隧道工程的特点,通过工程调研与资料检索分析,建立了能模拟常见工程地质效应及工程施工效应的载荷模块库。载荷模块库主要包含有:隧道围岩(土)压力、地下水压,施工爆破荷载、地震载荷、隧道偏压荷载及施工开挖释放荷载模拟方式等。在隧道衬砌设计模拟时,TLS软件可提供了可供选择的、且较常见的单心圆、四心圆、直墙拱、曲墙拱等14种断面形状模型,可供设计者直接调用分析模拟,或调整修改设计方案等。 本文利用西康高速柞小18标段隧道喷射混凝土的监测结果,分析拟合出了该隧道支护结构所承受的围压荷载分布形式及荷载集度值,并利用TLS软件对18标小间距隧道支护衬砌结构进行了分析研究,给出了支护结构的变形与受力分布规律。通过分析表明,文中所开发的隧道衬砌结构力学性态模拟软件TLS在某些给定条件下是有用的。
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