2009年7月辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略,大连市同时提出大连港要切实承担起国际航运中心、国际物流中心建设的核心地位和龙头作用。大连港面临前所未有的发展机遇,与此同时,营口港、锦州港、丹东港等港口规模不断壮大,对大连港造成的竞争压力不容小觑,特别是各港的经济腹地高度重叠,对资源的竞争日益加剧。因此,分析辽宁沿海主要港口的竞争态势,对大连港进行较为客观的评价,显得极为必要。本文主要是站在大连港的角度,正确评价大连港的竞争力,制定有针对性的发展战略。有关港口竞争力评价的研究很多,但许多研究在选择被评价的对象港口时其研究依据比较模糊,常常将不在同一个区域市场的、相互之间竞争关系并不密切的港口放在一起评价,从而失去了评价的意义。竞争力的强与弱是一个相对的概念,同时,港口之间的竞争是分地域、分层次的。为此,本研究试图运用市场划分理论,寻找一种既简单便利又客观公正的衡量港口动态竞争力的方法。本文以大连港为主要研究对象,参阅大量文献,运用基于市场划分理论的港口动态竞争力评价方法,在辽宁沿海主要港口范围内对大连港进行了较为客观的竞争力评价,分析了辽宁沿海主要港口的竞争状况,明确了大连港在辽宁沿海主要港口中的主要竞争对手、竞争优势及所处的地位；最后,结合大连港的现状,基于国家及辽宁省的政策导向,运用SWOT方法,分析大连港发展过程中面临的机遇和潜在威胁,并对大连港的发展目标进行战略定位,提出提升大连港竞争力的具体对策。