京沪高铁济南西客站基坑降水对复合地基沉降影响分析

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在深大基坑的建设过程中,不能忽视基坑降水对周边环境的影响。基于基坑降水对宽大站场下桩板复合地基沉降的影响理论尚未成熟,文章结合京沪高铁济南西客站站房基坑工程,通过现场试验、理论分析、数值计算等手段,系统地对济南西客站站房基坑降水对京沪高铁路基沉降的影响进行探讨和研究,主要分析结果如下:(1)地下水位全面降低(如抽取地下水),致使有效应力增加,由土传递给桩的负摩阻力会使桩的承载力相对降低,桩基沉降加大;(2)降水对加固区沉降的影响大于对下卧层。(3)停止降水后,地下水位线上升会引起地基回弹,复合地基的变形由弹性变形和塑性变形两部分组成。(4)基坑降水对复合地基沉降有较大影响,按照数值模拟的结果,并参考现场测试数据,最大可达到0.1m这样的数量级。(5)复合地基可调整不均匀沉降,但是在桩土交接处沉降会有明显波动
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