作者进行了两个方面的研究.一是基于图像识别的车流监测系统的研究;二是车载MFD(Multi Function Displayer:多功能显示仪)的研制工作.车流监测,或者称为交通监测为交通管理和控制提供实时或者历史的信息资料,使交通管理和道路使用更加有效.传统的交通监测方法一般都存在安装复杂、维修成本高、误检率高等缺点.为了解决这些存在的缺点,作者对基于图像识别的交通监测方法进行了研究设计.考虑到这样的系统要求有较高的实时性和环境适应性,文中专门为满足这些要求,进行了详尽的研究讨论.车载MFD是一个复合的装置:一方面它利用液晶显示屏(LCD)提供给驾驶员诸如电子地图、汽车仪表等信息;另一方面,该装置配合监控中心系统既可以完成车辆的监控、调度、处理警急情况等车辆管理的功能.该文相关内容详细的介绍了这种具有一定通用性的车载设备的设计情况.相关内容涉及装置的硬件选型、软硬件设计以及监控中心的设计等.