本文在可持续发展理论的指导下，开发了生态承载力复合模型系统。并针对上海市崇明岛生态建设的战略需求，应用承载力复合模型对崇明岛的社会和经济发展以及资源供需进行了模拟预测，对崇明生态岛建设的发展模式以及人口、经济、产业、资源和环境优化方案进行了探讨。研究得出如下结论： (一)生态承载力复合模型系统对于复杂系统是有效的研究手段以往关于生态承载力研究的各类方法都是在当时的科学背景和时代要求下产生的，并为当时的科学理论和生产实践做出了重要贡献。随着科学的发展，某些方法也在不断的改进和创新，但仍然不能满足目前的需要。本文在前人的基础上，独立创新了生态承载力复合模型系统。该系统注重人口、资源、环境和发展之间的关系，整合资源要素动态仿真模拟、评价、规划与预测等多过程，实现对比、分析、模拟、预测、决策和应用等多功能的一体化。在动态模拟中，将区域承载潜能和区域系统需求区分模拟。区域承载潜能考虑资源潜能(土地、水、能源、植被等)和环境(土、水、气等)容量。区域系统需求考虑人口和经济的需求。而对于区域系统同外界的人、物、信息和资金交流则与区域经济发展水平和产业类型经验相关纳入考虑。通过案例研究，该模型系统可以实现复杂系统的“白化”和输出功能的多元化．为政府宏观决策和区域协调提供科学依据，是非常有效的研究手段。 (二)“跨越式”的设计是理论的实践尝试国际社会中很多国家都是传统的“先污染、后治理”的经济发展模式，都是以资源的消耗和环境的破坏为发展代价的。经济发展与环境之间的关系可以描述为一条著名的倒“u”型曲线，即在经济发展初期环境的破坏程度较低，随着经济的不断发展，环境也在不断恶化。当工业化程度达到高潮时，环境的污染程度也会随之到达最高峰值。对于一个区域，特别象崇明这样一个生态岛的发展来讲，更应该本着绿色经济的原则，跨越“先污染、后治理”的发展轨迹，遵循3R(Reduce，Reuse，Recycle)原则，发展清洁生产，营造节约型社会，是解决经济发展模式的关键。在实践操作上，将社会发展的某些指标(如单位GDP能耗、水耗等)和某些驱动指标(如人均ODP)建立关系，并依据这种关系为发展指标设计出合理的“跨越式”发展区，为能源节约、环境保护、基础设施和企业的准入制度等重大实际问题从理论上给予解决，是一种全新的发展理念。 (三)基于生态承载力的生态建设指标和准则具有区域特色、动态、可操作性的特点可持续发展的概念提出以来，引起科学界和政府决策部门的高度重视，掀起了可持续发展指标体系的研究热潮，各种指标体系如雨后春笋。如区域旅游可持续发展指标体系、能源可持续发展指标体系、教育可持续发展指标体系等行业可持续发展指标体系；还有各省、市、县，乃至更小的地方可持续发展指标体系；大到国家级、洲际、国际等可持续发展指标体系。通过研究发现，很多可持续发展指标体系在指标权重、理想值选取等关键问题上并没有完全解决好，造成定量化不够、可操作性不强，结果往往指标是指标，发展是发展，两者没有充分的联系。本文建立了集多种功能于一体的复台模型系统，采用最新的研究手段和公认的研究方法，在充分研究前人关于可持续发展指标体系研究的基础上，建立了动态评价指标体系；使得可持续发展指标中的关键问题得到解决；利用过程动态模型的模拟结果，将每个具体指标分阶段选取理想值，具有非常强的可操作性。 (四)生态承载力研究成果可为区域可持续发展提供理论依据和实践指导区域可持续发展耍求生态承载力的持续承载。而生态承载力是可变的，发展的，取决于人们对资源和环境的利用和保护方式。在我们的案例研究（崇明岛区生态承载力研究）中，通过对比国内类似区域的发展模式，详细分析每个类似区域的产业定位和战略，资源优势和利用策略，环境特点，经济发展和人口规模。并结合区域发展现状、人口和产业状况及区域规划，提出区域社会、经济、产业和生态环境的可选发展模式。然后以生态承载力为主线，模拟区域资源供给、环境客量、人类支持能力等生态承载力的要素。构建完备的生态建设指标体系和准则，利用状态空间评价模型，实现对生态承载力的空间评价。最后利用情景设计和分析，结合“状态空间评价”结果，提出新的优化策略。