【摘 要】
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该论文以"京九"铁路工程为背景,以铁路行车指挥自动化系统中的调度监督系统为对象,首先阐述了铁路行车调度工作地位和作用以及国内外调度监督系统现状,指出中国现行调度工作
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该论文以"京九"铁路工程为背景,以铁路行车指挥自动化系统中的调度监督系统为对象,首先阐述了铁路行车调度工作地位和作用以及国内外调度监督系统现状,指出中国现行调度工作中存在的问题;针对这一问题提出一种微机化的调度监督系统结构.然后,重点阐述数据采集及传输问题在调度监督系统中的重要地位,并提出一种基于可编程控制器技术的多点数据采集及数据传输方法,并将该方法应用于调度监督系统中,通过车站作业动态模拟实验证明了该方法的可行性与稳定性;最后,指出进一步可作的工作.
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