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能源枯竭和环境污染已经成为当前社会急需解决的问题,燃料电池电动汽车以其独特的节能环保优势引起了越来越多国家的重视。如何有效合理地分配、管理燃料电池电动汽车的能量流,提高车辆的动力性能和工作效率是一个关键问题。本文以燃料电池轻型客车为研究对象,开展对整车能量管理系统的设计和研究,主要研究内容如下：在分析燃料电池性能的基础上,基于自主研发的60kW燃料电池发动机,提出了燃料电池-锂离子电池混合供电方案,确定了锂电池的电压、容量等主要技术参数。分析比较国内外几种主流的动力拓扑结构,在此基础之上