钢结构由于其良好的抗震性能广泛应用于各类建筑中,但钢结构抗震计算模型严重滞后于钢结构的建设,建立精确且高效的有限元计算模型是当前迫切需要解决的问题。目前对于钢结构有限元分析多采用纤维模型和板壳模型,但两者均存在缺点,多尺度模型作为一种较新的有限元计算模型受学者喜爱,部分学者对多尺度模型做了一定工作,但关于多尺度模型中板壳节段取值大小的研究鲜见报道。合理的板壳节段取值应该覆盖已发生显著损伤的区域,本文以H型钢为对象,旨在探究如何确定多尺度模型中板壳节段取值大小,建立较精确的的多尺度模型。本文主要工作及结果如下:以H型钢柱为对象,分别建立纤维模型、板壳模型及多尺度模型,探究三种有限元计算模型的适用性,结果表明,纤维模型计算效率高,但当结构发生显著损伤时,纤维模型会低估结构反应,产生较大误差;板壳模型是计算精度最高的有限元模型,但其计算成本高。多尺度模型综合了纤维模型和板壳模型的优点,精确且高效,因此将多尺度模型用于钢结构有限元分析是一个不错的选择。探究了轴压力的存在对钢柱极限承载力的影响,分析结果显示,轴压力的存在会大大降低承载力,计算时不可忽略。以H型钢为对象,分别研究当钢柱受到垂直于强轴和弱轴的荷载时,轴压比、长细比、腹板高厚比、翼缘宽厚比对损伤域大小的影响规律,提出相应的损伤域计算公式,为建立合理的多尺度模型提供参考。根据本文提出的板壳节段计算公式确定板壳节段大小,对一榀三层钢框架建立多尺度模型,输入实际发生的地震波记录,进行地震作用下弹塑性反应分析,将结构反应与板壳模型分析结果对比,验证公式合理性。