随城市化进程的加快，开发与利用地下空间，特别是大空间、大跨度的地下空间越来越倍受关注。地下车库作为解决途径之一，可以缓解城市资源短缺、土地稀少的现状。众所周知，楼盖体系的自重和造价在工程中占有很大比重，且地下车库楼盖结构形式复杂多样。基于上述情况，本文调查与研究地下车库楼盖工程的常用结构形式，并对常用结构形式地下车库楼盖进行技术经济研究，确定不同工况条件下的最优设计方案，为设计阶段的方案选择提供可靠依据。首先，本文通过调研确定双向板、井字梁、BDF方箱、蜂巢芯、周转模壳等五种常用地下车库楼盖结构形式，并分析其设计特点和构造要求。其次，进行五种结构形式地下车库楼盖的结构设计。设计工况条件分别考虑常规荷载和满布消防车荷载。不同工况条件下选取结构变形为控制指标。选定三种柱网尺寸，分别进行地下车库楼盖STRAT有限元结构设计。根据STRAT有限元设计结果对五种结构形式地下车库楼盖进行工程计量与计价，确定各地下车库楼盖结构体系的材料用量、工程造价等经济指标。最后，综合不同结构形式地下车库楼盖材料用量、工程造价、使用功能、施工运营管理等综合技术经济指标，确定地下车库楼盖方案比选方法。基于层次分析法，建立地下车库楼盖评价指标体系和结构方案比选模型，进行地下车库楼盖结构形式方案比选，确定不同工况条件下地下车库楼盖的最优结构方案。