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启停用铅酸蓄电池是在部分荷电状态(PSo C)下使用,同时还须保证汽车在减速和刹车时能够进行能量的高效回收。这种使用条件导致启停铅酸蓄电池的负极出现不可逆硫酸铅盐化,从而导致电池的寿命终止。因此优化循环寿命长的负极配方、探究碳材料在负极的作用机理、并验证添加剂之间的匹配作用,对提高铅酸蓄电池寿命及其倍率特性具有重要意义。本论文选取了市场上性价比高,适合批量生产的碳材料,同时结合其导电性和比表面积,分别选取了一种高比表面积碳材料(CB),按照比表面积高、中、低(GC1>CC>GC2)采用三种导电性碳材