本文从柴油机结构及工作原理入手，论述了柴油机各主要部件，如配气系统、供油系统、燃烧系统等对柴油机工作状态的影响，从而提出了利用测温对比试验法来诊断柴油机工作故障的方法。通过本项目的研究，总结了相对完整的柴油机测温故障诊断数据，与其它方法相比，检测方法简便快捷、检测设备投资少，检测结果准确率100％，实践证明，本课题的研究思路和方向是正确可行的。 本文给出了柴油机常见故障测温诊断系统的软件系统和硬件系统的设计方法，硬件系统包括温度检测用的红外测温仪(具有数据存储和数据通讯功能，可以很方便与上位计算机构成数据分析的诊断系统，在机车现场中操作十分方便)及用于数据处理的计算机系统(数据分析和报表)；软件系统采用BASIC语言开发了用于对红外测温仪数据读取、分析和存储并给出故障诊断结果的程序，具有代码简便、容易掌握和界面友好的特点，容易被现场工作人员接受。数据采用直接读取测温仪存储数据的方法，既避免了人工记录和输入数据的繁杂工作量，又可避免人为疏忽造成的诊断错误，提高了整个诊断系统的自动化和智能化水平。 文中给出了大量的跟踪试验数据，利用这些数据作出了诊断分析，揭示了柴油机测温诊断技术的有效性。这一成果的推广，对机车柴油机检修有着深远的意义。(1)为推行内燃机车状态修做准备，这在跟踪国际机车检修先进技术上有着十分重要的意义；(2)为更合理制定内燃机车的检修周期提供实验分析方法和数据，试验数据作为每台柴油机的技术资料被存储，借助计算机软件系统可以辅助制定机车的检修计划，使机车的检修工作更科学合理；(3)提高机车质量，降低检修费用；(4)改善柴油机燃烧状态，降低燃耗，节约运营成本，同时，可以减少燃油滴漏，降低滑油消耗。 尽管成果喜人，但本项目研究毕竟刚开始，还有大量的工作要做，比如如何通过测温方法配合其它检测手段更加准确地判断柴油机故障，则给后续研究提出了研究目标或任务。