【摘 要】
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滑坡是一种常见的地质灾害,根据往年的资料记载,滑坡的发生率远远高于其他的自然地质灾害,造成了大量的人员伤亡与巨大的财产损失。同时随着社会经济发展,国家大力投资建设基础设
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滑坡是一种常见的地质灾害,根据往年的资料记载,滑坡的发生率远远高于其他的自然地质灾害,造成了大量的人员伤亡与巨大的财产损失。同时随着社会经济发展,国家大力投资建设基础设施,工程中大量开挖边坡和基坑,因而开展滑坡、边坡加固防治技术的研究与创新有着重大的实际意义。随着处置滑坡灾害技术和边坡加固技术的发展,微型桩因使用非开挖施工、对桩身周围土体的扰动较小、桩的布设位置灵活,施工速度快和良好的经济性等特点,近年来在治理浅层堆积层滑坡与边坡(基坑)加固中的应用越来越多。但是微型桩治理滑坡、加固边坡的理论研究远远滞后于微型桩在加固滑坡、边坡实际工程中的使用情况。微型桩的桩身结构设计也没有完整的理论和设计规范步骤,工程中都是凭经验所设置。很多时候会造成微型桩设计的不合理致使微型桩不能很好地发挥作用,以及会有不必要的材料的浪费。 本文针对这种工程现状,通过研究微型桩的分类以及微型桩在抗滑过程中的工作原理,使用p-y曲线法对微型桩进行桩身受力分析,求解在抗滑过程中微型桩桩身的变位及内力,给出微型桩桩身结构设计的配筋公式及桩长公式,配合微型桩处置滑坡工程实例的数值模拟进行验证。 主要得知道了:在抗滑过程中微型桩上力的分布,受力最大的地方为滑动面附近;微型桩的桩身最大位移处为桩顶,为了防止桩顶位移过大致使微型桩组合结构失效,一般用连系梁连接桩顶;桩间距目前没有合适的确定方法,凭经验确定;以及本文给出了桩身配筋公式和桩长计算公式,利用数值模拟验证了在实际工程中应用的合理性。
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