本文首先介绍了课题实施的背景，提出了课题研究的技术路线并进行了论证，详细论述了系统总体设计框架，对系统涉及的关键技术难点进行了分析并提出了解决思路。 详细设计了基于MapEngine的分布式警用车辆联网监控系统。利用电子地图，实现了地图的放大、缩小、漫游和数据交互；利用FX429A调制解调芯片，实现了350兆无线通信网传输定位数据；采用两块单片机的主从工作模式，完成了GPS模块定位数据的收发和中心控制命令的接收处理。详细分析了当前的定位技术和地理信息系统，确定了设备选型和开发平台。 制作了电子地图，并对电子地图进行了二次开发，实现了系统数据在电子地图上的直观显示。 提出了多台终端自动上传定位数据的解决思路，分析了随机自动上传数据的方法。制订了控制命令和定位数据格式，对定位数据在监控中心的传递进行了分析。 设计了基于C/S架构的联网监控管理模式，提出了类模块进行二次封装的思路，加快了开发进度。 论文最后，总结了系统存在的不足和改进的措施。