电网高次谐波传递特性研究

来源 :西南交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nany_x
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着当前电力系统的迅速发展,特别是电力电子技术的快速进步,PWM技术普遍使用,这项新技术从技术和经济上都显示出了其优越性,但它同时也带来了大量的谐波,造成了系统电压和电流波形的畸变,严重影响了电能质量。电网谐波特性与传统谐波相比也随之发生新的变化,逐渐呈现出宽频域谐波为主、中高频谐波含量增加、多类型谐波交互影响等新特征。当高次谐波经输电线路和电力变压器后,会发生诸如谐振放大的情况,对电力系统的稳定和安全性产生了较大的影响,因此研究谐波在电网中的传播特性,了解谐波的传播规律至关重要。本文在考虑电力系统中输电线路和电力变压器间电气耦合的情况下,将适合的电力系统元件及不同输电线路和电力变压器的谐波模型结合,分析了高次谐波在电力系统模型中传播特性及谐振的情况,并根据实际波形进行了案例分析。研究结果表明:(1)输电线路通常存在零点谐振点和极点谐振点,一般情况下谐振点频率很高,随着线路长度的增加,谐振点频率会降低,但传递系数会增高。阻感性负载不会影响线路的谐振点,但容性负载电容值的增大会使得线路谐振点频率降低,负载的变化也会使传递系数发生变化。(2)变压器通常存在谐振点,一般情况下谐振点频率很高,谐振点频率与负载及变压器本身参数有关。负载为阻性或感性时,不会影响变压器谐振点频率,但阻性负载的变化会使得传递系数发生变化,感性负载则不会对传递系数产生影响;容性负载会使得变压器谐振点频率降低;变压器本身漏抗及电容参数也会影响变压器谐振点频率。(3)输电线路和变压器的系统谐振点频率在线路长度较短时谐振点频率很高,但会随着线路长度的增加而降低,当谐振点频率降到一个很低的值时,谐波传递系数会随着频率增加而递减;高频下线路阻抗会急剧增大,谐波传递系数逐渐减小。
其他文献
近二十年来,我国经济迅速发展,公共基础建设逐渐完善,铁路客运站规模不断扩大,人们对客运服务和舒适度的需求也不断增加,造成了更多的能源需求。铁路客运站属于长年不间断运营的大型公共建筑,具有空间跨度大、功能多样、人流量大等特点,这造成了其能耗组成的复杂性。厘清我国铁路客运站的能耗现状,分析其能耗影响因素,建立客运站的能耗模型来预测和管理其能耗是非常迫切和重要的。对全国不同气候区15座高铁客运站的能耗进
近年来,海南省农垦投资控股集团有限公司(以下简称“海垦集团”)认真贯彻落实农业农村部和省委省政府关于生猪产业发展的工作部署,以标准化、绿色化、规模化、循环化、数字化、基地化“六化”为引领,推进生猪产业高质量发展取得积极成效,母猪存栏量增长4倍、生猪产能增长6倍,保障供应能力大幅提升。
期刊
市域铁路是国内近年来一种新兴的轨道交通系统,其核心功能定位在高速铁路和城轨地铁之间,主要服务于城市主城区与郊区或者中心城市与卫星城之间,以实现1小时交通圈为基本目标,承担日常通勤和短途出游为主的旅客运输。作为市域轨道交通系统中的运载工具,市域列车关乎系统的运能、环境、安全以及乘坐舒适度等方方面面,在市域轨道交通中起到至关重要的作用。本文根据市域列车“速度快、运量大、快起快停、乘坐舒适”等运营特点和
随着我国城市化进程的加快,城市人口数量的增加给城市交通带来的压力日益突出,载客量大、速度快、准点、舒适、能耗低、污染小的地铁交通已成为缓解城市交通压力的重要渠道。近年来,我国地铁交通快速发展,各城市地铁线路规模持续扩大并逐渐成网,地铁线网中线路相互连通,线路间存在空气交换和热量交换,导致隧道活塞风和空气温度在线路连通前后不相同,研究线路连通对地铁活塞风和空气温度的影响对保障地铁网络化运营列车和人员
学位
光伏发电具有随机性、波动性和间歇性等特性,会对电网的安全稳定、供需平衡、有效负荷预测带来较大影响。随着分布式光伏发电的大规模开发及应用,光伏功率预测与管理在电网中的作用显得愈加重要。因此,本论文对四川电网新能源发展现状、资源情况进行详细梳理,根据分布式光伏的运行情况,分析其对配电网产生的影响;然后,研究光伏出力特性,依托数值天气预报以及新能源主站功率预测系统,通过人工神经网络算法,建立分布式光伏电
随着城市化进程以及社会经济的快速发展,我国的城镇化率逐步提高,城市人口也不断增多。因此,人们对出行便利性的需求也不断提高。城市轨道交通因较高的舒适性、安全性、准时性等优势而受到各个城市的青睐。转向架是城市轨道交通车辆的重要部件之一,其结构参数是否合理将直接影响到城市轨道交通车辆运行的平稳性、安全性以及舒适性。铰接式转向架具有运行噪音小、小半径曲线通过能力强,车体空间大等优势,在国外已经得到了大量的
变流器作为风力发电机组核心组成部分,起到变速恒频作用。变流器内部结构复杂,而且有很多大功率器件,这些器件在工作期间就会产生大量热量,如果热量得不到及时转移释放,变流器就很容易因为高温而出现故障。由于风电环境以及发电设备特殊性,变流器故障后的维护非常困难且费用昂贵。如果变流器稳定性差,频繁维护就会直接影响到风电发电效率。本文所涉及的10MW海上风力发电机是目前我国最大单机容量风电机组,该机组变流器发
我国铁路运输正向着“客运高速、货运重载”的方向发展,列车的平稳安全运行对重载列的操纵提出了更高的要求。集宁机务段担负着呼和浩特集团公司70%的万吨牵引任务,有着运行速度高、牵引重量大和列车运行密度大的特点。列车运行中不合理的操纵极易造成断钩、分离事故,严重时可能发生列车脱线或颠覆事故,给铁路安全运输生产造成严重威胁。因此研究万吨重载列车的操纵办法变得尤为重要。通过现场调研可知列车纵向力的变化对于列
随着汽车工业发展和汽车使用日渐普及化,给人类出行带来巨大便利的同时,大规模使用传统内燃机引发的能源危机和污染排放等问题越来越受到关注。近年来,新能源汽车不断在技术上取得突破,并且在政策补贴的刺激下,其产销量稳步增长,已经成为汽车产业发展的主要方向。超级电容器作为一种具有循环寿命长、功率密度高、充/放电时间短等优点的新型储能装置,被广泛使用于新能源汽车领域。但是受到自身性质限制,单个超级电容器的额定