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【摘 要】
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预测交通事故损伤严重程度并根据分析结果提出降低事故损伤的方法是汽车安全技术研究的重点之一。本文基于特征选择算法构建交通事故损伤严重程度预测模型,模型以美国国家公路交通安全管理局建立的FARS(Fatality Analysis Reporting System)数据库系统中记录的非驾驶员行为导致的追尾事故数据为例,探究影响因素与事故损伤严重程度之间的内在规律,为无人驾驶车辆和辅助驾驶车辆降低事故损
【出 处】
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山东科技大学
【发表日期】
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2021年06期
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