沉井基础在实际桥梁等诸多工程中的应用越来越广，然而，由于沉井施工受土介质本身的许多的不确定性因素、施工环境的复杂性、多样性和变异性的影响，使得沉井的施工具有动态不确定性的特征。如何得到具有实际意义的下沉系数，控制沉井的下沉成为了一个难题。此外，在沉井基础浇筑和运行期，如何合理分析与评判基础的稳定性又是另一个难题。并且现行沉井基础规范均是针对浅埋基础，缺少深埋沉井基础的有关规定，如何拓宽和完善规范，具有重要的理论意义和工程应用价值。 本文在阅读了大量相关文献及沉井基础施工发展状况的基础上，建立了大型沉井结构施工过程的力学模型。首先系统分析了沉井下沉施工过程受力情况，并针对沉井的施工特点，得到沉井刃脚反力的计算公式。并使用下沉系数法，建立了沉井下沉量与开挖量之间关系的力学模型。利用该模型及前人已建立的模型，针对同一工程项目进行对比分析，发现吻合度较好。该模型的建立可以预测一定开挖量下的下沉量，能够较好的指导施工进度。 在沉井的浇筑期及运行期，工程实际则关心沉井基础的变形和稳定性。因此，本文基于Madis/GTS有限元分析软件，针对泰州长江公路大桥南锚沉井基础，分若干个典型工况分析其浇筑期和运行期变形位移和整体稳定性。 同时考虑到锚碇受力巨大且过程复杂，根据锚碇设计的要求，在工程运行期间锚碇基础基底有足够大的有效分布压力，运用有限元数据分析方法，采用超载的方式，使系统达到极限的平衡状态，从而得到超载稳定安全度。