2000年以来,西宁市经济持续快速发展,GDP以每年10%以上的速度递增,人均收入稳步增加,城市化进程显著加快。人们在工作、购物和休闲方面有了更多出行需求,越来越多人以灵活、舒适、易达的小汽车作为首选的交通工具。截至2014年12月31日,西宁市全市机动车保有量达到392392辆,同比增长了15.93%。近年来西宁市机动车发展稳定增长,且私家车增长依然迅猛。特别是近两年来城市大规模基础设施的建设,对居民出行方式、出行结构产生了一定的影响。交通需求在急剧增长,相对于汽车的增长,道路的增长则显得力不从心。虽然近年来,西宁市不断加大交通基础设施投资力度,但是建成区道路的增长速度还是远远落后于机动车的增长速度,由此导致了交通道路拥堵等一系列城市问题。因此开展西宁市小汽车发展战略的研究具有重要意义。本文通过从城市布局、人口结构、就业分布、路网结构、居民收入和消费结构等几个方面,分析社会对小汽车发展的影响,研究小汽车与一个城市国民经济的互动性、小汽车保有量的增长趋势、小汽车保有量与人均GDP的关系以及交通投资与小汽车发展的协调度分析。进一步预测了西宁市2015-2020年的机动车保有量值。最后通过分析西宁小汽车交通的现状和国家相关汽车政策的基础上,以可持续发展为观念,借鉴国内外大城市的经验教训,综合考虑小汽车发展对西宁经济的影响和对西宁交通与环境带来的压力的双重效应,提出了西宁小汽车发展的总体策略。