喇嘛甸油田葡Ⅰ1-2油层聚驱目前基本结束，萨Ⅲ4-10油层的聚驱已成为油田近期增油上产、长期持续稳产的关键。为提高萨Ⅲ4-10油层聚合物驱油的整体开发效果，充分发挥聚合物扩大波及体积作用，对存在大孔道的注入井在注聚前进行深度调剖。　　 由于喇嘛甸油田萨Ⅲ4-10油层的油层性质与葡Ⅰ1-2油层性质差别较大，以往成功应用于葡Ⅰ1-2油层的聚驱调剖注入参数设计方法，需要根据萨Ⅲ4-10油层的油层条件进行进一步的优化和调整。本文在喇嘛甸油田A区块萨Ⅲ4-10油层开展注聚前深度调剖技术研究，为大庆油田萨Ⅲ4-10油层开展深度调剖试验提供理论依据和现场指导。　　 在分析了喇嘛甸油田A区块油层沉积特征、水淹状况基础上，结合区块动态监测资料，确定了A区块调剖井的选井选层原则;体膨颗粒具有吸水体膨性，注入到地层孔隙后，在近井地带，由于压差较大，微粒在水驱压力下，产生变形，通过油层孔隙移动到油层深部，起到驱油的作用。在油层的深部，由于压差较小，颗粒在孔隙中滞留，堵塞孔道，起到调剖的作用;有机铬凝胶调剖剂以部分水解聚丙烯酰胺和交联剂（有机铬离子）为主，并添加高效稳定剂，室内实验表明，在聚合物溶液浓度1500mg/L、交联比30∶1、稳定剂浓度800mg/L，调剖剂成胶粘度能达到20000 mPa.s以上。通过室内实验研究，结合区块调剖井油层条件，对萨Ⅲ4-10油层注聚前深度调剖注入参数进行优化设计;A区块调剖现场试验表明，注入参数优化后的调剖方案与油层匹配性能好，聚驱注入压力上升幅度大，吸水剖面改善明显，较好地封堵高渗层，提高区块的聚驱开发效果，具有较好的推广应用前景。