交通作为人类活动重要的研究对象，它的发展自古以来受到了广泛的关注。随着经济与城市化的高速发展，交通不断形成一个庞大、复杂、开放的交通网络。交通网络的空间形态包括交通网络的内部结构特征、空间分布格局、空间演化趋势等，对其进行定量分析有利于认清交通发展的现状与趋势，有利于优化交通网络的布局，有利于协调社会与经济的发展。为此本文针对地理国情统计分析的需求与要求，基于图论的基本思想，运用分形及复杂网络理论，结合GIS技术，系统地研究了交通网络空间形态定量分析的指标与方法等，并将其应用于江苏省公路网空间形态的定量分析中。主要研究内容及成果如下：(1)交通网络空间形态定量分析指标通过国内外学者对交通网络定量分析的研究现状，总结了针对网络形态定量分析的指标。基于指标选取的原则与方法，提出了系统定量分析交通网络空间形态的指标，主要分为几何性空间形态和拓扑性空间形态描述指标两方面，包括密度、连通度、覆盖度和复杂度四个指标。(2)交通网络空间形态分析指标的测算方法基于提出的交通网络空间形态分析指标，对各个指标现有的测算方法进行对比分析，针对其存在的问题提出改进，并进行实测分析，确定最优的分析理论与方法。主要包括Kernel密度分析法和加权长度维数的密度分析方法，基于关联维数的连通度分析方法，基于相似维数的覆盖度分析方法，基于统计特征参数和引入度概念的分枝维数的复杂性分析方法。(3)交通网络空间形态定量分析模型工具的实现根据测算方法的数学模型及流程，实现交通网络空间形态定量分析的图解模型的构建，形成交通网络空间形态辅助分析工具。针对测算过程中存在的复杂计算问题，采用Python脚本语言编程实现，并将编写的脚本与GIS软件连接形成脚本工具，嵌入图解模型中。(4)定量分析指标、方法及工具在江苏省公路网空间形态分析中的应用根据提出的定量分析指标，选择及改进的测算方法，以及现有的辅助分析工具，定量的分析江苏省公路网空间形态。得到2002年江苏省1:100万公路网的线密度聚集区域为城市化较快、经济比较发达、公路等级较高的地区，等级密度分布由南京向沿海地区逐渐降低速度较缓慢，路网覆盖形态相对较好，复杂程度不是很高，表明该公路网空间形态的内在结构复杂程度、覆盖形态、功能完善度等方面还有很大的发展空间。