【摘 要】
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混相驱是近年来美国、加拿大广泛应用的提高采收率(EOR)方法.该文利用组分模型系统地研究了非均质油藏混相驱动和驱替动态,提出了新的观点和方法.1.研究了多次接触凝析混相、
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混相驱是近年来美国、加拿大广泛应用的提高采收率(EOR)方法.该文利用组分模型系统地研究了非均质油藏混相驱动和驱替动态,提出了新的观点和方法.1.研究了多次接触凝析混相、蒸发混相和一次接触混相过程,通过分析驱替剖面中每一点和每一时刻的组分分配和相特征,指出了凝析和蒸发混相的"前缘"和"后缘"特征,这导致了驱替流体的流态和两相流动带的宽度不同;2.指出了地层渗透率宏观非均质性是最重要的影响因素;3.对各种量化的非均质油层剖面混相驱动态的研究,得到了地层非均质参数与混相驱动扫效率之间的关系;4.研究了各种非均质剖面模型气水交替混相驱动态,建立了合理注气段塞量与非均质参数之间的关系;5.提出了改善混相驱效果的方法,为混相驱油田确定注气井注入方案提供了依据,对葡北油田的实例研究,为该油田实施混相驱开发管理指明了方向.
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