大港油田岐北斜坡区块深层致密油气藏前期适应性压裂开发中存在油藏物性差低孔、低渗,施工难度大,施工成功率低;地层温度高,压裂液耐温性高的技术难题。开展本相研究,目的在于通过本区块已压裂井压裂工艺适应性分析,进行压裂工艺优化研究,解决该区块压裂施工技术难题,实现该区块压裂开发的顺利开展。　　该区块地层特征为:储层埋藏深,一般埋深在4000m以上,地层温度高,基本在140℃;储藏低孔、低渗;地层破地层强水敏,严重水锁地层,水敏指数达到0.9136,并由较强的碱敏性。据前期先导性勘探井的试油试采结果,该区块压裂的难点在于:地层岩性致密,裂缝起裂困难,裂缝较窄,地层加砂困难,必须制定合理的加砂方式及改造程度;地层地层破裂压力高,对压裂设备,压裂管柱及井下工具耐高压性能要求高;地层温度高,压裂地层能量不足,自然产能低液降阻要求高,要求压裂必须具备耐高温、耐剪切,压后能快速破胶,残渣含量低,易于返排及防水锁的特性。　　针对这些问题,本项研究主要进行了耐高温压裂液体系单项添加剂性能评价,主要包括:增稠剂、防膨剂的的优选,防水锁剂解堵性能评价。不同井温条件下压裂液体系配方及压裂液耐温耐剪切性能,滤失特性,破胶水化性能及对地层伤害程度的性能评价。对压裂加砂方式,施工注入管柱结构,裂缝长度,裂缝导流能力,加砂规模等方面进行了优化研究。　　最终,优选出水不溶物低的A、B型瓜胶增稠剂,复合防膨剂防膨效率可达90%以上,防水锁剂解堵率达85%以上;开发出适合于不同井温的耐高温低伤害的压裂液体系,最高耐温性能可达180℃,该体系易于破胶,破胶液对地层伤害小;压裂施工工艺优化结果为,施工排量优选为4.0-4.5m3/min,采用组合粒径加砂方式,采用31/2油管注液方式,加砂规模在2.5m3/m左右,裂缝长度在150m左右,裂缝导流能力为25D·cm。2010年-2011年现场成功实施了12井次的压裂施工,施工成功率100%,日增油13.2m3,日产气13578.6 m3,压裂增产效果显著,为建设大油田打下结实基础。