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本课题依托国家863项目,主要研究高速列车受电弓——接触网受流检测技术。接触网是高速列车运行的能量来源。受电弓接触网的受流性能直接影响列车的运行安全稳定性,其中受电弓接触网关系与轮轨关系、流固关系共同构成了高速列车系统动力学的耦合关系是影响弓网受流质量的重要影响因素,因此本论文开展弓网受流关系对高速列车的研究,对保证弓网受流质量具有十分重要的意义。本论文提出了一种用于检测弓网电参数的检测方案,与传统的检测设备只检测有效值不同,增加了对电压电流的暂态稳态受流质量进行检测分析,对电压突变点定位,