鹅公岩大桥作为重庆的交通要道，对改善重庆的交通网络结构，推动重庆和西部的社会经济发展将起到重要作用，对其进行安全维护具有十分重要的意义。大桥的索箍螺栓是该大桥的一个重要部件，螺栓联接的质量直接影响整座大桥的安全使用，必须对索箍螺栓预紧力进行定期测试。预紧能提高螺栓连接的可靠性，防松能力和螺栓的抗疲劳程度，增强连接的紧密性和刚性。但过高的预紧力，如果控制不当或偶然过载会导致连接失效。　　本文通过对鹅公岩长江大桥进行现场考察，并结合相关技术资料，拟定了大桥索箍高强螺栓轴力测试及紧固项目的实施方案。采用液压千斤顶来标定液压扳手的扭矩显示值与高强螺栓预紧力之间的关系。首先对液压千斤顶进行了标定，然后分别在实验室及现场对液压扳手拧紧力矩与预紧力之间的系数进行了标定，并通过有限元分析的方法解释了螺杆伸长量的理论分析值与实测值存在偏差的原因，验证了标定实验数据的准确性与合理性。　　完成了对大桥高强螺栓的预紧力测试及紧固工作。全桥共208个索箍，其中有6个标准螺栓测试索箍需要对每根高强螺栓测试预紧力，每个索箍先逐根测试完成后，才逐根紧固至设计预紧力。其余每个索箍只测试第一根高强螺栓的预紧力，然后再逐根紧固至设计预紧力。对所有记录结果进行了统计分析，综合比较了预紧力损失情况。　　鹅公岩大桥的索箍螺栓都是用油漆进行防腐，针对油漆防腐存在的诸多问题，本文根据大桥索箍高强螺栓的结构尺寸，设计出了一款螺栓防护罩。通过对尼龙–66（PA-66）、МС尼龙（MC-PA）、聚四氟乙烯（PTFE）、硬质聚氯乙烯（PVC）四种工程塑料的性能进行对比分析，综合评定МС尼龙（MC-PA）为制作螺栓护罩的最佳材料。进行了螺栓表面的脱漆的实验研究，表明脱漆剂对钢筋的机械性能无影响。