【摘 要】
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随着城市大气污染的日益加重及压缩天然气汽车数量的日益增多,压缩天然气加气站近年来得到了较快发展。但天然气具有易燃、易爆和易泄漏等危险特性,在加气站系统运行过程中,天然
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随着城市大气污染的日益加重及压缩天然气汽车数量的日益增多,压缩天然气加气站近年来得到了较快发展。但天然气具有易燃、易爆和易泄漏等危险特性,在加气站系统运行过程中,天然气又总是处于高压状态,因此,压缩天然气加气站事故隐患较多,安全问题较严重。对压缩天然气加气站进行风险评价具有重要意义。
本文首先进行了压缩天然气加气站危险有害因素辨识和评价单元划分。通过对压缩天然气加气站进行工艺过程、危险物质、事故案例、重大危险源、易引发泄漏的主要设备以及事故情景的分析,确定其主要危险有害因素。通过考虑压缩天然气加气站设备的空间位置、工艺功能等因素,对压缩天然气加气站进行了评价单元划分。
在建立压缩天然气加气站安全评价指标体系的基础上,研究给出了基于层次分析和灰色关联分析的压缩天然气加气站风险评价方法。该方法运用层次分析法确定各指标的权重,采用灰色关联法确定给定序列与标准序列的关联程度,计算得出压缩天然气加气站的安全等级。
通过考虑不同气候条件、泄放形式等因素,研究给出了24种典型情景下压缩天然气加气站储气系统窒息性中毒、蒸气云爆炸事故危害区域的计算公式。压缩天然气加气站储气系统事故危害区域评价法关注于事故后果,采用高斯模型,借助ALOHA软件对储气系统窒息性中毒、蒸气云爆炸的危害区域进行计算、拟合。
压缩天然气加气站定量风险评价法,从工艺、人员、管理三方面对加气站设备的泄漏频率进行修正,分析了压缩天然气加气站闪火、喷射火、蒸气云爆炸三种事故后果,给出了死亡概率的计算方法,计算压缩天然气加气站内各点处的个人风险。压缩天然气加气站定量风险评价法计算量较大,借助于中国安全生产科学研究院的CASST-QRA重大危险源区域定量风险评价软件V1.0进行计算。
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