捣固车是有碴铁路干线养护的大型机械化设备,用于道碴捣固作业。捣固装置作为捣固道碴的重要工作装置,因其工作条件极为恶劣,各部件容易发生故障甚至损坏,捣固装置的工作可靠性直接影响线路养护工作是否顺利开展。目前对捣固装置的维护主要为事后维修和计划维修,这将浪费较大的人力和财力,亟需提出一种基于设备可靠性分析的维护策略,以明确捣固装置的维修方式、维修和预防措施、维修次序以及维护周期。因此论文基于可靠性分析对捣固装置维护策略进行研究,主要内容和结果如下：(1)以08-32型捣固车为研究实例,具体介绍了该型捣固装置主要子部件的构造及技术参数,分析了捣固机理及捣固装置振动和夹持运动特性,为研究捣固装置可靠性及维护做准备。(2)对捣固装置进行可靠性分析,运用故障树分析法(FTA)建立捣固装置故障树,并进行定性分析提出提高捣固装置可靠性措施；根据失效统计数据建立威布尔分布的捣固装置子部件可靠性寿命模型。(3)分析不同故障期的维修方式,给出维修方式的确定步骤以及维修方式决策模型,通过对捣固装置故障树进行定量分析,计算出捣固装置子部件的重要度,从而确定了捣固装置各子部件的维修方式。(4)通过分析系统可靠性模型,构建捣固装置可靠性寿命模型,根据可靠度为0.632的失效时间确定了捣固装置总体维护周期；结合捣固装置子部件可靠性寿命模型,求得各子部件的维护周期；最后综合维护措施、维修方式及维护周期总结了捣固装置的维护策略。