常用船载AIS系统受到通信距离约束，只能对近岸的船舶实施监管，无法实现对远海域船舶的探测、识别以及追踪。因此需要研发新的星载AIS系统实现全球范围的船舶航行监测。国外对于这一领域的研究已经全面展开，而国内才刚刚起步并且相关研究还仅仅停留在理论阶段。　　论文首先根据软件无线电中带通采样定理和抽取滤波器的相关理论，在接收机射频直接采样后，设计了数字下变频与信道分离的结构。其次，分别仿真了基于平方延迟和最大似然估计原理的两种适合于突发检测的GMSK的符号定时误差估计算法，并比较其性能。根据比较结果，基于最大似然估计的算法性能较好并且资源消耗较小，适用于该接收机的实现。再次，比较非相干维特比解调算法和差分解调算法的性能。选择了维特比解调算法用于实现。简化维特比算法使其不仅性能满足系统要求，而且资源消耗更少。另外，设计了适合FPGA实现的接收机总体算法结构，包括数字下变频与信道分离、突发检测、频偏估计、符号定时、解调、信号参数估计和信号恢复模块。对于各个模块用到的理论算法进行了详细地讨论，并用matlab仿真评估了算法性能，选择最适合的算法用于实现。最后，设计了基于Altera EP4CE115的信号处理硬件平台的原理图和PCB。在该平台上实现了接收机信号处理算法，并进行了测试。测试表明本文实现的接收机可以正确地接收到AIS信息帧，能够正确解调出帧中携带的比特信息，并且可以对信号碰撞进行分离。