平视显示器(Head-Up Display)，简称HUD，是指可以将信息或数据显示在用户前方视野范围，而无需低头查看的透明显示技术。虽然最早运用在军事航空器的飞行辅助器上，但是自从上世纪80年代末，HUD技术就已经被运用于汽车驾驶辅助。车载HUD系统将驾驶时所需的一些重要信息投射到汽车前挡风玻璃上，投影光线经过反射进入驾驶者眼睛，使驾驶者可以看到悬浮在汽车前挡风玻璃视野内的虚像。这样，在汽车行驶时，驾驶者不需要因为低头查看仪表板而使视线离开道路前方，避免了因此产生的视觉盲区。　　本课题主要在讨论今后车载HUD的发展趋势后，对面向HUD的车载信息终端系统进行了研究。首先，将基于Android操作系统的嵌入式系统用于汽车辅助系统的软件平台，使车载应用可以得益于Android系统的丰富网络连接和先进软件开发特性;其次，针对传统车载HUD界面的弊端，结合时下流行的界面设计风格，提出了新一代车载HUD界面设计的原则，在对所有车载辅助信息分类、整合的基础上，将界面状态分为“非行车态”和“行车态”两种，简化了界面显示逻辑，设计出了一套具有全彩色、高清分辨率等特点、符合人机工程学美观简约要求的车载HUD界面，并且通过编程加以实现。此外，针对若干的车载信息智能化应用发展方向，结合车载HUD的特点，对行车路径导航、LBS服务和OBD信息提示等主要功能加以研究和实现，此外，还包括一些附加功能，如天气信息获取和显示、待办事项、即时通讯提醒等;最终，在已有研究基础之上，结合本课题的实际需求，设计了车载HUD光学系统并搭建了简单可用的车载HUD评估平台。该平台达到了车载HUD系统消除重影和HUD虚像距离合适的要求，为进行相关车载HUD信息终端的测试和评估工作打下了基础。