中国目前情况下,高速等级公路路面一般为沥青路面,沥青路面与混凝土路面相比,具有造价低,易施工,开放交通早等优点,但沥青路面裂缝是施工及养护难题之一,一直没有得到很好解决. 沥青路面的病害主要有以下几种形式: 1)路面裂隙,如纵裂、横裂、反射裂缝和龟裂等; 2)因重载和路面结构设计等因素形成的车辙和路面变形; 3)因铺装材料质量和施工程序引起的沉陷、表面抛光和路面剥落.根据宁夏地区特殊的地理、气候特征,作者参加了《宁夏公路项目玻璃纤维格栅在防止路面反射裂缝中的应用》技术研讨组,并且在109国道及新建古王高速公路中铺设了玻璃格栅试验路,并对试验路前后反射裂缝发展情况作了调查,得出了自己的结论.路面铺设玻璃纤维格栅后,能够增加上面层层底的拉应力,减小了路表面弯沉值,加铺格栅后裂缝的数量得到了控制,而且裂缝的宽度也得到了相应的控制.由古王公路的实践结果表明,玻璃纤维格栅在宁夏路面工程中,具有以下效果:1)力学效果.路面结构加铺格栅后,改变了结构的受力分布.在荷载以及温度荷载的作用下,由于格栅的共同作用,使加铺层下面的拉应力降低,因而提高了沥青面层抗疲劳性,延迟了裂缝的发展,减小了路面裂缝的数量,推迟了结构的破坏.2)使用性能效果.可以防止反射裂缝,减小路面弯沉,减小路面车辙.该论文的参考文献统一列于文章末,文中不再逐一说明.