由于金属磁记忆检测技术在铁磁构件早期损伤的预诊断等领域具有巨大潜力，近些年来，该项技术逐渐成为了无损检测新技术领域的一项非常热门的研究课题。本文以基础试验、基础理论以及软件仿真等多种研究方法相结合，对现阶段磁记忆检测被广泛关注的相关基础性问题进行了多层次的研究工作，并为磁记忆检测能早日更好地服务于我国现代化工业检测提供了建设性意见。本文的试验部分首先利用传统的化学沉淀法并结合正交实验法，配置出适合于硅钢片与Q235钢试样表面磁畴形貌观察的磁悬液。设计静载荷拉伸试验，使平板拉伸试样产生不同残余应力，同时测量各拉伸阶段下试件表面二维漏磁信号的变化；接着对试样进行金相处理，在显微镜下观察试样在不同应力条件下的磁畴形貌，对结果进行分析。试验结果表明：试样表面的二维漏磁信号随静载荷增大而增大，法向分量比切向分量变化更明显；磁致伸缩系数为正的铁磁性材料随着载荷的增大，其磁畴向着应力方向转动并有与其取向一致的趋势；二维漏磁信号变化和磁畴组织变化均可反映试件的应力变化情况。然后，以20号钢与Q235钢平板拉伸试样为试验对象，利用ANSYS有限元软件仿真计算与实际检测相结合，进行了在地磁场环境下应力对试件表面二维漏磁信号影响的研究。结果表明：随着载荷增大，试件表面二维漏磁信号出现增大后减小再增大的现象；并且在圆孔附近法向信号出现过零点现象、切向信号出现极大值。另外，还对检测结果进行多特征量的研究分析，为现有的单一角度评判标准探索了多角度评判方式。最后，利用金属磁记忆诊断仪、高精度高斯计、磁粉探伤机对部分常见航空零部件分别进行了实际检测，对三种方法的检测结果进行了对比分析。结果表明，利用磁记忆检测技术可检测以裂纹为特征缺陷的试件的应力集中部位。总之，磁记忆检测技术作为一门无损检测新技术，由于发展时间不长，在理论体系研究、各项相关试验以及应用研究都还有一段相当长时间的完善过程。文章还对磁记忆检测的未来发展提出了相关建议与展望。