伴随我国社会经济的不断向前发展以及随之而来的人民可支配收入的逐步增加、生活理念的转变,旅游已慢慢成为人们日常生活的重要组成部分,旅游需求的不断扩大促成了旅游业的蓬勃发展。交通作为旅游六要素之一,是旅游活动得以开展的前提之一,其在旅游业发展过程中扮演着重要的角色,交通技术的突破性发展则意味着旅游发展格局必定产生一系列的变化。近年来,高速铁路的出现以及不断发展,促成了旅游交通格局的又一次重大变革。高速铁路建设奇迹正一个个的出现于祖国大地,“高铁时代”已成为人们日常生活谈论的话题之一。就武汉城市圈而言,京广高铁的投入运营以及对于未来铁路的规划,使得武汉到全国的东西南北方向,都将实现4小时到达,这一交通格局的变化势必改变旅游业的空间格局,对于武汉城市圈旅游业的发展将产生巨大的推动作用。鉴于此,本文在阐述相关理论的基础上,运用相关理论和方法,以武汉城市圈为研究对象,多层面分析了高速铁路建设对于武汉城市圈旅游业发展所产生的影响,为此领域研究提供了一种全新的视角和途径。对于发挥自身优势,抓住机遇,在高铁时代加快推进武汉城市圈旅游-体化进程、实现其更好的发展都具有一定的参考价值。文章首先简要介绍了论文的研究背景、意义、主要研究内容等,概括分析了国内外在旅游交通和高铁对旅游发展影响等方面的研究进展。其次,文章对旅游交通理论、旅游流理论、增长极理论等理论支撑进行了阐述。第三,文章对高速铁路以及武汉城市圈高速铁路的发展状况进行了概述,从产业现状、市场构架、产品开发三方面对武汉城市圈旅游业发展状况进行了分析归纳。第四,文章从旅游经济效益、旅游个体行为、客源市场、区域旅游合作、旅游产品开发五个方面分析了高速铁路建设对于武汉城市圈旅游业发展所产生的影响。随后,提出了高铁时代武汉城市圈旅游发展战略构想：集中各方力量,实施政府主导战略；倚仗旅游产业优势,强力推行产业联动战略；挖掘旅游资源价值,实施新品化战略；打造产品核心价值,全面推行品牌化战略；把握市场发展规律,积极寻求区域合作战略；了解市场差异,实施选择性营销战略。最后,本文做出了结论和展望。