【摘 要】
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该文从严格的比奥固结理论出发,采用邓肯-张模型和剪切滑移薄层接触层单元编制了三维非线性有限元程序实用程序CBIOT,并根据镇江扬州长江公路大桥北锚碇及地基土的组成结构特
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该文从严格的比奥固结理论出发,采用邓肯-张模型和剪切滑移薄层接触层单元编制了三维非线性有限元程序实用程序CBIOT,并根据镇江扬州长江公路大桥北锚碇及地基土的组成结构特征建立了要概化地质模型.在三维有限元计算中,模拟了沉井封底的分区封底效应,沉井充填、锚碇浇筑、主缆加设、箱梁吊装、桥面铺装以及通车运营等施工过程,全面揭示了各工况下锚碇沉井基础与地基土的共同作用,得出了锚碇及沉井基础的变位过程及规律,着重分析了影响散索鞍水平位移的因素以及不同工况下沉井前、后侧地基土的土压力变化规律,并提出了不同深度地基土水平抗力的简化算法.
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