【摘 要】
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论文首先从各大、中城市普遍存在的交通拥挤问题着手,介绍了单向交通这种投资少、见效快符合中国国情、国力的交通管制方法.在此基础上,结合路网流量分配,提出了在已知路网(
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论文首先从各大、中城市普遍存在的交通拥挤问题着手,介绍了单向交通这种投资少、见效快符合中国国情、国力的交通管制方法.在此基础上,结合路网流量分配,提出了在已知路网(现实路网或拟设路网)和客观资源条件下,如何调整路网中对路段的交通管制措施,优化路网中交通流的流向,在路网中设置单向交通的基本思路,并举例来加以说明.接着文章从线性规划问题的角度着眼,对该文中提出的在路网中依次寻找"饱和路段截面"来逐步设置单向交通系统的思想进行探讨和总结.
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