随着全球市场一体化的日益加剧,企业之间的竞争已经转变为供应链之间的竞争。通过供应链管理整合外部优质资源,正成为企业获取竞争优势的重要手段。然而,随着外部竞争环境对供应链节点企业间结合的紧密程度要求越来越高,供应链在空间、时间等方面变得越来越难以协调。如何协调供应链节点企业之间的关系,促使供应链整体利益的提升,实现利润共享、风险共担,已经成为供应链管理领域一个重要的研究命题,供应链契约理论作为一种行之有效的解决方案越来越受到业界和学术界的关注。 近几年,随着从“供不应求”到“供过于求”的市场形态转变,零售商凭借其更接近消费者的“距离优势”,逐渐形成了在供应链中的优势地位,具有越来越多的话语权,甚至有的零售商已经代替了制造商成为供应链的核心企业来主导整条供应链。在这样的背景下,本文对供应链契约展开研究,探讨供应链系统环境的变化给契约协调带来的影响,试图找出如何进行契约的选择和契约参数的设置才能应对变化,达到协调的目的。 研究围绕单周期产品展开,应用在供应链契约研究中经常采用的Stackelberg主从对博弈来解析制造商和零售商在契约运作过程中的相互关系。通过文献梳理将零售商的强制成本分摊及零售商努力成本投入对需求的促进作用共同作为零售商优势的主要来源及表现形式；在此背景下对经典报童模型进行了拓展,借以对零售商优势下供应链契约的协调过程、节点企业的收益分配等问题进行模型刻画；并通过模型推理和算例验证的方法得到以下结论：传统的收益共享契约、回购契约、惩罚回馈契约单独运作时都不能满足协调零售商优势下供应链的目的；通过将收益共享契约与惩罚回馈契约进行结合,则可发挥协调效果；在考虑零售商的订购决策具有下行风险规避的偏好时,契约则只能在一定的风险规避程度内达到协调要求。上述结论确证了零售商优势的形成对契约协调的影响,对于在新的市场环境下研究和应用供应链契约,实现供应链整合具有一定的理论和现实意义。