混凝土箱梁桥面铺装力学行为与结构优化设计

来源 :长安大学 | 被引量 : 4次 | 上传用户:netuu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥面铺装体系是桥梁最表面,直接与行驶车辆接触,是桥梁结构重要的组成部分。桥面铺装结构作为受力层,它可以起到分散荷载并且与桥面板一同受力。同时也作为保护层避免桥面板过早的破坏。铺装层设计的合理与否,直接关系到桥梁是否有足够承载力来保障其路用性能的正常使用,同时对桥梁的耐久性和使用寿命有较大的影响。由于桥面铺装层的工作环境和各种荷载作用相互交叉的影响,其受力情况较为复杂,在分析过程中必须考虑其铺装材料、施工技术、外界环境、荷载作用以及桥梁振动等因素。然而,在以往的设计过程和施工过程中,将桥面铺装结构简单的视为整个桥梁结构的附属结构,没有对其做专门的力学特性分析。现行规范中,也仅仅只是对铺装层的施工工艺和厚度做一些指导性说明,缺乏针对性的设计理论和规范[1]。本文从研究桥面铺装的破坏形式和分析其破坏的原因入手,以有限元理论为理论指导,应用ANSYS有限元软件,通过建模模拟桥面铺装层的受力情况,计算并分析桥面铺装体系的力学行为和应力分布规律。补充桥面铺装体系设计理论的不足,同时在施工过程中也起到指导性建议,从而达到合理的改善铺装层受力状况和延长使用寿命的目的[2]。在研究铺装层结构不同接触状况下的力学行为时,利用多层弹性层状理论进行分析,将桥面铺装的防水粘结层通过数值模拟,研究防水层粘结层厚度和模量的变化对铺装层性能的影响。通过增大垂直荷载来模拟超载现象,改变层间摩阻系数模拟水平方向荷载的变化,研究铺装层的受力状况并分析其变化规律。通过力学计算和分析,结合前人总结的试验研究结果,以及防水层材料和铺装结构层间稳定性等各方面因素,提出铺装层设计过程中主要设计指标为层间抗剪强度和粘结强度,并给出铺装层结构设计主要流程。
其他文献
跨越架线建设施工是电力建设中一项重要的施工环节。但是,由于电力线路本身存在的特殊性,可能会给电力线路跨越建设带来很多安全隐患,如果不及时对出现的安全隐患采取有效的
随着城市交通的发展和需要,曲线梁桥以其经济、美观、实用的特点在高等级公路建设和城市立交桥建设中得到了广泛的应用,因其可以适应山区地形的需要,故在山区也往往被采用。
目的分析超声诊断甲状腺癌的声像特征及临床价值。方法选取2017年6月至2018年5月医院收治的84例甲状腺结节患者(共包含96个结节),所有患者均行超声检查,将病理诊断结果作为金
在经济迅猛发展的带动下,公共设施建设的规模日渐庞大,效能也愈发突出,为了适应社会需求,政府部门在基建的融资方式也进行了相应的改革,采用合适的新型的PPP项目融资方式。在
为进一步节能减排,上港集团外高桥港区六期工程对变电所电气系统进行了多项创新改造。介绍外六期工程变电所电气系统概况。详细介绍集成创新的成果,诸如增加SF6气体(六氟化硫)监
目的:探讨在甲状腺癌患者诊断中应用彩色多普勒超声的临床价值。方法:以本院2017年6月—2018年8月诊治的甲状腺肿块病人64例作为此次的研究样本,患者均于术前分别接受CT扫描
大学生暑期"三下乡"活动在全国高校大范围开展,其目标的主要内容就是大学生为农民提供有效的服务。在农村社会工作中,社会工作者的主要工作也是为农民提供各类服务。本文在两
在进行电力线路的施工时,常常会遇到障碍物的阻碍,因此研究跨越建设对于电力线路的施工具有强烈的现实意义。本文立足于电力线路跨越建设的特点,深入地探讨在电力线路的施工
中国作为全球产业链中的一员,与世界经济紧密关联。在产业链全球化中,商品价格波动加剧,企业经营风险不断增加,企业要采取多种手段稳定盈利能力:树立全球化思维,实现经营方式
车载自组织网络(Vehicular Ad-hoc Network,VANET)作为智慧交通系统的重要组成部分,能够为用户带来安全舒适的行车体验。而VANET的网络性能取决于介质访问控制(Medium Access