登高平台消防车是集高空作业、消防灭火、抢险救援等功能于一身的重要消防设备，其机、电、液一体化技术高度集中，常用于高层建筑、高大的石油化工装置区、大型仓库等火灾的扑救。近年来，随着省会城市及沿海发达城市高层、超高层建筑的迅速崛起，我国对登高平台车消防车工作高度的要求越来越高，因此研发出安全可靠、性能优良、技术先进的登高平台消防车具有重要的社会意义。本论文基于吉林大学机械学院与徐州工程机械有限公司合作项目——登高平台消防车辆计算及建模软件开发，通过本项目，要形成登高平台消防车臂架系统计算及建模软件，该软件能针对登高平台消防车的臂架进行参数化建模、分析计算及校核计算等，使得整体方案调整快捷，缩短了设计周期，促进了设计工作的规范化，为今后产品的系列化和模块化奠定了基础。本文以DG100登高平台消防车为研究对象，在对DG100进行分析前，已经和徐重的技术人员进行了充分的交流，对登高平台消防车进行实物观察，对他的结构和工作方式有了充分的了解，通过厂方提供的技术资料，充分了解了登高平台消防车主臂同步伸缩系统和曲臂变幅机构的工作原理和传力特性等。对在方案计算和详细计算过程中使用的一些计算方法和简化处理都与企业做了充分的沟通。论文首先运用有限元理论和ANSYS软件，主要使用梁单元对臂架结构进行方案计算，方案计算中先采用二分法依次差值各节臂伸长量，组装加载计算，直到应力满足控制要求后，输出各油缸力、板式链拉力、拉板力等。然后根据产品三维图，运用Pro/Engineer对承重结构进行了详细的有限元建模，在Pro/Mechnica模块下进行计算。根据计算结果对产品强度、刚度进行校核，对局部出现的大应力区域进行分析。对DG100转台和下车进行屈曲稳定性研究。最后根据DG100的分析计算结果，制定出针对性的测试方案，运用电测法对DG100进行了位移测试和应变测试，在处理测试结果后，通过对测试结果和有限元计算结果的比较验证了有限元模型的合理性，同时说明有限元计算结果的准确性。