风电转盘轴承作为风力发电机的一个重要部件，用于偏航系统和变桨系统中。由于安装在40～60米的高空，不容易安装拆卸，维修费用高，所以对其质量有很高的要求，必须具备20年以上的使用寿命。　　在轴承系统中，只要轴承温度与其外界温度存在差异，热量就会在轴承与外界之间相互传递，随着生热量与交换热量的变化，轴承的温度也随之不断变化。只有当轴承摩擦生热产生的热量等于轴承与外界热交换的热量时，轴承的温度才会稳定。轴承的温度分布状态会影响轴承工作游隙，从而影响轴承的使用性能以及安装配合。轴承温升过高会使得轴承的润滑状态恶化，导致轴承磨损加剧，甚至导致滚动表面烧伤，轴承损坏。论文的主要研究内容:　　1.根据转盘轴承的受载特点，分析了钢球与滚道受力情况，给出了转盘轴承钢球与滚道之间的摩擦力矩的计算方法。分析了摩擦力矩的影响因素，这些因素包含:轴承的轴向力、径向力和倾覆力矩，滚道的初始接触角和沟曲率半径系数，钢球直径，轴承游隙等。　　2.转盘轴承工作过程中主要的热传递方式为热传导和热对流。根据傅立叶导热基本定律，确定了转盘轴承内、外圈温度场的导热偏微分方程，讨论了套圈各个表面的边界条件。　　3.建立转盘轴承内、外圈的有限元模型，确定轴承的热源为球与内、外滚道之间摩擦产生的热量，获得了热源的计算方法，应用ABAQUS的非耦合传热分析，分析热量在轴承内圈、外圈中的传导过程，在分析过程中考虑了轴承与外部空气对流换热的影响，对有限元结果进行了分析。　　4.采用实验测量与有限元分析结合的方法分析了轴承内、外圈稳态温度场，通过对型号为013.40.1000转盘轴承在受100kN轴向力、400kN.m倾覆力矩状况下运转的实验，测量润滑脂的实时温度，对获得的温度数据，进行三次多项式拟合，得出润滑脂的温升计算公式，获得了轴承内、外圈稳态的温度场。