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【摘 要】
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公交出行是缓解城市交通拥堵,提升城市交通可持续发展的重要手段。城市常规公交是公共交通的主体,其服务水平很大程度上影响了居民的出行选择,而公交车车辆串车问题很大程度上影响着城市公交系统的服务水平。减少公交车的停靠站时间是提高公交车运行效率缓解串车的重要一环,而乘客的上下车效率直接影响到公交车的停靠时间,因此,公交车乘客上下车行为是研究公交车运行效率的重要内容。首先,本文在此背景下利用元胞自动机模拟仿
【出 处】
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华东交通大学
【发表日期】
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2021年06期
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