航空发动机装配过程中的叶尖间隙值对后期发动机整机试验有很大的影响。目前国内大多采用塞尺对其进行测量，易损坏叶片叶尖轮廓及机匣内壁石墨涂层。本文根据课题应用环境，设计了光学影像测量系统来测量航空发动机装配过程中的叶尖间隙。　　本文主要对叶尖间隙测量系统的标定和图像处理部分进行深入研究。通过对国内外相机标定方法的学习研究，结合课题特定应用环境，系统标定采用基于相机定量移动的主动方式，根据相机移动前后图像中边缘位置的变化及相机移动距离，计算出像素当量。此标定方法避开了对相机内外参数的标定，提高了标定及测量效率，对叶尖间隙的快速准确测量起着重要的作用。在图像处理中，通过对各种滤波及边缘检测算法的原理学习及实际应用对比，综合分析后，先采用中值滤波对采集的图像进行滤波，再运用canny算子进行边缘检测，通过Hough变换进行直线检测，最后结合系统标定数据算出叶尖间隙值。　　在模拟试验平台进行了试验，结果证明叶尖间隙影像测量系统满足测量要求。最后对测量系统的误差进行了分析，并给出了相应的解决措施。