随着我国经济的高速发展，土建、矿冶、道路、桥梁、港口等大型工程项目对运输量的需求逐年上升，对重型自卸车的需求也不断增加，而燃油价格飞涨、国际钢材价格攀升等严峻形势给重型自卸车生产企业带来了更多的压力，其产品既要适应恶劣的工况条件，又要节省油耗，节约运输成本。传统的设计方法已经无法满足汽车新产品的研发要求，计算机技术的日趋成熟以及有限元法的飞速发展为汽车产品的研发设计带来了新的革命。通过有限元技术对整车结构性能进行分析，在设计中考虑结构的优化，不但可以缩短产品的开发周期，而且可以提高产品质量，有效的降低研发成本，提高新产品在市场中的竞争力。 　　首先，依据轻量化设计后的重型自卸车的车箱与副车架的二维图纸，使用UG软件进行了三维建模研究；其次，用MSC.PATRAN/NASTRAN软件对重型自卸车的主要工况进行了模拟分析，获得了车箱与副车架的刚度、强度和动态特性等参数，验证了轻量化设计的合理性；最后，对副车架进行了拓扑优化分析，改进了副车架的结构布局，为对车箱和副车架的进一步分析奠定了基础。