调车作业计划优化方法研究

来源 :兰州铁道学院 兰州交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liyang137963
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
调车是车站工作组织的中心环节,其作业计划的优劣在很大程度上决定了调车作业的效率,但目前计划优化理论还不够完善.论文提出了调车作业计划编制系统的设计思想、总体结构和功能目标,重点论述了车组下落方法和方案优化的方法,并在此基础上开发了基于过程和模块化的系统.论文最后介绍了成组选编方法和调车演示系统.
其他文献
噪声预测研究工作,不仅提高了噪声控制效果,而且降低了成本,因此噪声预测技术得以迅速发展。日本和欧洲在噪声预测方面做了大量工作。而我国在这方面所做工作较少,这与我国铁路的
中国是一个农业大国,农业机械化是发展农业生产力的重要基础,也是实现现代化农业的重要途径之一。水稻、油菜、谷子、高粱、玉米和大豆等是我国的主要粮食和油料作物,随着各种农
行车调度是铁路运输系统的核心组成部分,关系到列车的安全、准点运行。本文在对Petri网理论进行研究的基础上,将Petri网理论与分析方法引入行车调度的研究中,并提出了混杂颜
城市机动车数量爆发式增长问题伴随着社会经济的飞速发展、城市化进程的加快,给城市的交通系统尤其城市中心区带来了前所未有的停车压力。  由于招远市综合复杂的城市功能,相
目前,控制技术已经从集散式控制系统(DCS)向现场总线控制系统(FCS)过渡,并将逐步被后者所取代,现场总线系统的核心是现场总线,现场总线技术是计算机技术、通信技术和控制技术的综
近期以来,碳纤维增强聚合物(CFRP)和金属合金在汽车、航空航天、化工等领域的零部件轻量化设计中的应用逐渐增加,这使得对CFRP和金属合金进行连接成为一种重要和必需的趋势,激光直
该论文根据公路工程机械化施工生产实践的需要,在广泛地进行基础资料调研和理论分析的基础上,利用技术经济分析和规模经济原理,着重研究了以施工机群为依托的高等级沥青混凝
作为高速公路通行能力的研究包括基本路段、交织区、匝道及收费站四个部分的内容,其中最重要的是基本路段的通行能力.由于时间、工作量等原因,该文只研究高速公路基本路段的
根据目前国内外有关油耗检测的研究现状,结合课题组承担的吉林省科技厅项目“汽车油耗/排放快速检测仪研制开发”,该文对利用碳平衡法原理测量油耗进行了初步的试验研究.通过
沥青路面是世界各国高等级公路路面的主要类型,层状体系力学则是沥青路面设计方法的理论基础.该文针对行车荷载的特点和路面材料的特性,探讨了作用有移动荷载的层状粘弹体系