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日立电梯（中国）有限公司甘肃市场营销策略研究
【发表日期】
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2021年01期
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钢铁物流园区的建设是钢铁产业发展的一个关键环节,随着近几年钢铁产业需求的回暖,园区的规划布局成为关注的重点。通过调查发现目前的钢铁物流园区的建设布局相对滞后,存在的问题并没有得到有效的改善,特别是园区存在大量的车辆排队和货位问题。原因是在建设初期没有对园区的整体布局做有效的规划,特别是钢铁堆场的杂乱无章使得整个园区运作效率低下,物流服务水平较低,运营成本居高不下。本文以马鞍山钢铁集团钢晨物流园区作
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大多数钢材生产企业的产地与销售地距离较远,因此钢材销售物流以长距离运输为主,物流费用也因此居高不下。近些年国家倡导绿色物流,特别是长江流域的水域生态修复,政府关停取缔了长江沿线的上千座码头,造成了钢材销售物流水运运力紧张,传统倾向水路和公路运输的钢材销售物流结构已经不能满足当前形势的需要,增加铁路运输的分担比例和网络节点能势在必行。马钢销售物流过去主要依靠水运,运输结构的不合理引起的产品积压和公司
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