为不断适应船舶市场的竞争，为客户提供快速、优质的船舶产品，优化和创新造船模式已成为二十一世纪造船企业生存的关键。本文在综合国内外船舶制造模式研究的基础上，结合现代制造系统工程思想，研究和构建了一种基于CPC和动态联盟理念的船舶敏捷制造系统框架，并基于此框架开发了船舶敏捷制造系统工程计划管理原型系统，以验证上述思想。本论文的主要工作内容和创新点如下:　　(1)通过引入CPC和动态联盟的理念，提出了基于CPC与动态联盟理念的船舶敏捷制造系统组织方式及模式结构。该模式以船舶项目的设计、生产计划以及船舶总装的管理作为一个独立的主体或盟主来组建动态联盟，通过CPC平台，使多个造船企业共享数据，并形成紧密联系，从而在形式上构成了一个利益共同体——虚拟造船企业。通过有效的协作，该模式可以将质量好、全寿命成本低的船舶产品更快地推向市场。　　(2)围绕该模式，为提高船舶制造动态联盟的系统完整性，本文运用并行工程的思想，通过分析基于CPC与动态联盟理念的船舶敏捷制造产品CAPP与PPS集成特征，从动态联盟的组建及PPS两个层面，构建了船舶敏捷制造动态联盟产品CAPP与PPS集成框架，并研究了相关支撑技术。　　(3)构建了船舶敏捷制造动态联盟企业生产计划体系结构。通过对传统造船企业生产计划体系与动态联盟生产计划及协调过程特点分析，本文应用进行交互和共享信息的CPC平台，以空间立体式信息传递结构方式，对该体系结构中船舶敏捷制造动态联盟企业生产计划体系结构各层之间的工作过程及协调机制进行了详细地描述。　　(4)首次提出了基于工件表达法的遗传算法编码方法。在对船舶敏捷制造动态联盟生产计划编制与优化求解分析中，经对其目标函数、约束条件和项目实际需求等的对比分析得出，动态联盟生产计划编制与优化和车间作业计划的编制与优化过程在特定条件下有着类似的求解过程和方法。通过应用这种思想，以实例计算验证了变更项目下达顺序对生产计划编制与优化过程的直接影响以及本算法的可行性。该算法克服了遗传算法采用其它编码方法所带来的编码复杂、收敛不快以及产生非法解的缺点。　　(5)为体现CPC环境下动态联盟伙伴企业主动协同的目的和特征，本文通过增加相应的成本因素，对传统的成本作业法进行了改进，并在船舶敏捷制造动态联盟快速组建研究中用实例进行了验证。　　最后，本文根据上述研究结果，应用C++、JAVA、SQLServer、Tomcat等技术设计并实现了基于CPC的船舶制造工程计划管理原型系统，并通过某船厂4200吨散装货轮的实例介绍了系统的结构、功能及实用效果。