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【摘 要】
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本文通过对上海市私车额度拍卖与高架限行的政策组合效果研究分析,以“外部性”理论及“利益相关者”理论为基础,结合上海市实际情况,研究限牌、限行政策对于特大型城市交通治理中外部性的抑制效果。本文将上海市“限牌、限行”政策的执行过程作为案例进行实证研究,综合历史数据研究成交均价对于供需调节的效果;利益相关者访谈总结各利益相关者所获得的利益、支付的成本、主要诉求以及各利益相关者之间的关系、文献分析及类似城
【机 构】
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上海交通大学
【出 处】
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上海交通大学
【发表日期】
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2019年01期
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